金融(róng)界5月5日消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)官网显示，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实(shí)上(shàng)，这是特斯(sī)拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)在美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日(rì)在财报发布会后(hòu)的业绩电话(huà)会上表示，从长期(qī)来(lái)看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相较于利润而(ér)言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈利(lì)能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅(fú)度(dù)、阿富汗是哪一年灭亡的时限的不一，导致了终端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价(jià)的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一定(dìng)程(chéng)度(dù)的(de)影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)在一(yī)定(dìng)程度上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消(xiāo)费者转化(huà)为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三(sān)个：第一是(shì)一季阿富汗是哪一年灭亡的度利润低于预期；第二是为了(le)打破(pò)消费者降价预(yù)期；第三(sān)是对未来一个(gè)季(jì)度(dù)的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调(diào)，预计(jì)有(yǒu)助(zhù)于(yú)缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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