日(rì)前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报(bào)道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车(chē)来(lái)说，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市场(chǎng)，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有优(yōu)势(shì)的(de)核心业务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致电福特官方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及精简计(jì)划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了(le)上述回(huí)应内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特(tè)汽车(chē)在中国市(shì)场(chǎng)正进行新(xīn)的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时(shí)计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特(tè)面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体(tǐ)数(shù)据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的电动(dòng)化(huà)转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗中国市场上的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特(tè)电马在(zài)国(guó)内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公(gōng)关称，“目前(qián)还是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世(shì)界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特在华(huá)发(fā)展的思考(kǎo)：福(fú)特在(zài)中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务(wù)、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出(chū)口价(jià)格更低的电(diàn)动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通过(guò)专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中国业(yè)务布(bù)局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在(zài)财报(bào)会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协(xié)议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能力和(hé)成本优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用(yòng)车在(zài)内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特(tè)中国(guó)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)有(yǒu)着强大的工业化(huà)能力，我们相(xiāng)信它(tā)能成为福特(tè)在中国重要的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特(tè黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗)汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包(bāo)括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南(nán)美等(děng)地区(qū)全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人(rén)士看来，无论(lùn)是精(jīng)简组织架(jià)构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华(huá)产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工(gōng)对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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