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弯(wān)矩是内(nèi)力(lì)吗

  弯矩(jǔ)是内力的(de)。

  弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说法:弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

  另一种解释(shì)说(shuō)法(fǎ),就是弯曲(qū)所需要的(de)力矩,下部受拉(lā)为正(上(shàng)部受压(yā)),上部受(shòu)拉为(wèi)负(下部受压(yā))。它(tā)的标准定义为:与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

  计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有效计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

  柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè),并且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一侧。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng),即垂(chuí)直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

  构(gòu)件上某个截面的弯矩,其大(dà)小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数(shù)和(hé)。

  它的标准(zhǔn)定(dìng)义为:与横(héng)截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

  一般而言,在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负(fù)有(yǒu)不同的(de)规定。

  规定了弯矩(jǔ)的正负,就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱(zhù)子(zi)是由混(hùn)凝土浇筑而成(chéng)的,混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点是抗拉(lā)能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开裂。

      大量的工程实践和理论分析表明,几(jǐ)乎所有的混(hùn)凝(níng)土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的,只是有些(xiē)裂缝很细,甚至(zhì)肉眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对结构的使(shǐ)用无(wú)大的危害,可(kě)允许其(qí)存在(zài);我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范(fàn)均采用(yòng)限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的(de)办法来保障混(hùn)凝土(tǔ)结构的正常使用(yòng)。

  •   二(èr),裂(liè)缝(fèng)的成(chéng)因:

      (一)直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

      裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有:

               1、设计计算(suàn)阶(jiē)段,结构(gòu)计算时不计(jì)算或部分漏算(suàn);计算模型不合理(lǐ);结(jié)构(gòu)受力(lì)假设与实际受力不符;荷载少算或(huò)漏算;内力与(yǔ)配筋计算错误;结构安全(quán)系数(shù)不(bù)够。

      结构设(shè)计(jì)时不考虑施工的可能性(xìng);设计断面不(bù)足(zú)(宁波跨海大桥);钢筋(jīn)设置偏少或(huò)布置错误(wù);结构刚度不足;构造处理不当;设计(jì)图纸交(jiāo)代(dài)不清等。

               2、施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结(jié)构结构受力特(tè)点,随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装;不按设计图(tú)纸施工,擅自更(gèng)改结构施工顺序(xù),改变结(jié)构受力模式;不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

              3、使用阶段,超(chāo)出设(shè)计载荷的作用于(yú)楼地(dì)面、墙面;工业厂房超(chāo)负(fù)荷使用(yòng);发(fā)生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸无色翡翠手镯什么价位合适 无色翡翠手镯值钱吗等。

      (二)次(cì)应力裂(liè)缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的(de)次生应力(lì)产生(shēng)裂缝。

              裂缝(fèng)产生的(de)原因有:

               1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下(xià),由(yóu)于结构物的实际(jì)工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考虑,从而在某些部位引(yǐn)起(qǐ)次应(yīng)力导致结构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的(de)办法设计铰,理论计算该(gāi)处不会(huì)存在弯(wān)矩,但实际(jì)该(gāi)铰仍然能(néng)够抗弯,以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀(shí)。

               2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等(děng),在常规计算中难以用准确的图式(shì)进行模(mó)拟计(jì)算,一般根(gēn)据经(jīng)验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

      研究表明(míng),受(shòu)力(lì)构(gòu)件挖孔后,力流将产生绕射(shè)现象(xiàng),在孔洞附近密集,产(chǎn)生(shēng)巨(jù)大的(de)应力集中。

              在长跨预(yù)应力(lì)连续(xù)梁中,经常在(zài)跨内根据截面(miàn)内(nèi)力需要截断(duàn)钢束,设置锚头(tóu),而在锚固断面(miàn)附近经常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

      因此,若(ruò)处理不当(dāng),在这些结构的转角处或构件形状突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现裂(liè)缝。

      实际(jì)工程(chéng)中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

      次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次应力无色翡翠手镯什么价位合适 无色翡翠手镯值钱吗裂缝也是由荷载引起,仅是按常规一般不计算,但随(suí)着(zhe)现(xiàn)代计算手段的不断完善(shàn),次(cì)应力裂缝也是可以做到合(hé)理验(yàn)算(suàn)的。

      例如现(xiàn)在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应(yīng)力,不少平面杆系有限元程序(xù)均可(kě)正确计(jì)算,但在40年前(qián)却比较困难。

              在设(shè)计上,应注(zhù)意避免结构(gòu)突变(或断面突变),当不能回避时,应做局部(bù)处理(lǐ),如转角处做(zuò)圆角,突变处做(zuò)成渐变过渡,同(tóng)时加强构造配筋,转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋,对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条(tiáo)件时可在周边设置(zhì)护边角钢(gāng)。

      荷载(zài)裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点。

      这类裂缝(fèng)多(duō)出(chū)现在受拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振动严重(zhòng)部位。

      但必(bì)须指出,如(rú)果受压区(qū)出现起皮或(huò)有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂缝,往(wǎng)往是结构达(dá)到承(chéng)载力极限的标(biāo)志,是结构破坏的(de)前兆,其(qí)原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小(xiǎo)。

 

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