金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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