金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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