近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过(造梦西游3宠物技能几级领悟guò)，新能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会并(bìng)发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。造梦西游3宠物技能几级领悟

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研(yán)发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架(jià)构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研(yán)发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话会上(shàng)表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性能(néng)的(de)同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研(yán)发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故(gù)初步判断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高架(jià)限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一(yī)时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调(diào)查，持(chí)续跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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