东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票(piào)是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的(de)三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋(qiū)也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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