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改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁

改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小(xiǎ改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁o)鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一期(qī)间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故(gù)” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代,智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官(guān)方表示,在(zài)「扶摇」的加持下(xià),未来新(xīn)车型(xíng)研发(fā)周期将缩(suō)短20%,基于架构部(bù)分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示(shì):今(jīn)后一段时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更(gèng)多体现(xiàn)在保持性能(néng)的(de)同时(shí),成(chéng)本大幅(fú)降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(jiàn)(含(hán)动(dòng)力系统)约25%的成(chéng)本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展大(dà)会上表示:小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现(xià改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁n),小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:事(shì)故初步判断为车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观察并及时(shí)接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立案处理,门(mén)店第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故(gù)调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称:进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地(dì)库时超速,车(chē)速达(dá)到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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