国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编p>

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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