中(zhōng)共中央政治局上月(yuè)末召开会议，提(tí)出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产(chǎn)的(de)英可瑞(ruì)最近(jìn)三个(gè)交易日股(gǔ)价累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需(xū)求量角度(dù)看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将进一(yī)步提升(shēng)，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接(ji改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁ē)影响充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务(wù)商及(jí)终端(duān)客户，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技(jì)术(shù)要求(qiú)较高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模(mó)块供(gōng)应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企(qǐ)业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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