中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月(yuè)末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调(diào)，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前(qián)建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计(jì)上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技(jì)股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计(jì)2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以(yǐ)及(jí)单桩(zhuāng)充电(diàn)功(gōng)率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充(chōng)电模(mó)块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应用(yòng)于直流(liú)充(chōng)电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游(yóu)是(shì)运(yùn)营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电(diàn)源或(huò)通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随(suí)着充电模块(kuài)价格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别