东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看它的售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎn离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性g)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性>

　　当然，这(zhè)省下(xià)来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往(wǎng)二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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