比亚迪(dí)收(shōu)购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保(bǎo)监会官网挂出关(guān)于易安(ān)财险变更(gèng)股(gǔ)东的批(pī)复。银保监会(huì)同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因偿付能(néng)力不达标(biāo)等(děng)原因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年7月(yuè)接管期(qī)结束(shù)后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破产程序(xù)，比亚(yà)迪以战略投资者的(de)身(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评(píng)称，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值得业内持(chí)续(xù)关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此(cǐ)次(cì)作出的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易(yì)安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光(guāng)汇石(shí)油集(jí)团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒(héng)业科技发展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山东(dōng)达能(néng)工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰商贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司不再持有易(yì)安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立(lì)的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一环，将充分(fēn)利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权，其余(yú)70％由(yóu)“明天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年(nián)起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东(dōng)权益(yì)为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布(bù)公告(gào)称，依法对(duì)6家(jiā)金融(róng)机构实施(shī)接管，易安财(cái)险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则(zé)同意易(yì)安财险进(jìn)入破(pò)产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招(zhāo)募(mù)公(gōng)告(gào)。在(zài)易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在(zài)内(nèi)的3家机构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财险已获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进(jìn)入(rù)尾(wěi)声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复(fù)，意味着比亚迪正(zhèng)式(shì)获得易(yì)安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)股权管理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册(cè)资本的(de)三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处(chù)置(zhì)的公司和机(jī)构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资(zī)获(huò)得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照(zhào)，将为后(hòu)续业务开(kāi)展打(dǎ)开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进(jìn)军保险业的计划(huà)并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司获(huò)深圳(zhèn)市市(shì)场监督(dū)管理局批(pī)准成立，注(zhù)册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保险公司(sī)，易(yì)安财险的(de)业务范围并不包(bāo)含车险(xiǎn)业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子，围绕新(xīn)能源汽车开展保险业(yè)务(wù)。不过(guò)，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手(shǒu)易安财险后究(jiū)竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还在(zài)规划(huà)，还未有很(hěn)清晰的发(fā)展战略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需要在易安(ān)财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫(fū)，担(dān)任(rèn)这(zhè)些职务需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的(de)人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在业内已是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成(chéng)立(lì)或入股了财产险公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册成立(lì)了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝马则于去年在(zài)北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保险经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车险保费收(shōu)入达(dá)8210亿(yì)元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛(měng)进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽(qì)车保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属(shǔ)条(tiáo)款（试(shì)行(xíng)）》落地后，新能源车(chē)险更是成为(wèi)多家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相(xiāng)较于传(chuán)统(tǒng)燃油车，新(xīn)能源汽车(chē)由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方(fāng)面因素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高的出险频率和(hé)更(gèng)高硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子的案均赔付(fù)金额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新能(néng)源(yuán)车整(zhěng)体单(dān)均(jūn)保费相较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购(gòu)置(zhì)价在10万(wàn)元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态圈(quān)的(de)开始。车企(qǐ)发力车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立(lì)连接，进(jìn)而重塑(sù)车(chē)企与用户(hù)的关系(xì)。对(duì)于汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子