比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系出关(guān)于易安财险变(biàn)更股东的批复(fù)。银保(bǎo)监会同意比亚(yà)迪(dí)汽(qì)车(chē)工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是原(yuán)保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付(fù)能(néng)力不达标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束后(hòu)，银保监会原则(zé)同意易安财险进入破产程(chéng)序，比亚迪以(yǐ)战略投资者的(de)身份参与并最终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的难(nán)度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示(shì)，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安财产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿股股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深(shēn)圳(zhèn)市(shì)银之(zhī)杰科技股份有限公司(sī)、深(shēn)圳光汇(huì)石油集(jí)团股份有(yǒu)限公司、西(xī)藏晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科(kē)技发展有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北京(jīng)恒(héng)屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有限公(gōng)司不再持(chí)有易(yì)安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财(cái)险成(chéng)立于2016年6月，注(zhù)册资本(běn)10亿元，是原保监会(huì)批准成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称(chēng)，议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金(jīn)融生态圈(quān)的重要(yào)一环(huán)，将充分利用(yòng)现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财(cái)险业绩颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不(bù)长，易(yì)安财险自(zì)2018年(nián)起经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资(zī)不抵(dǐ)债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布(bù)公告(gào)称(chēng)，依法对6家(jiā)金融机构实施(shī)接管，易安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)重(zhòng)整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安(ān)财险(xiǎn)管理人(rén)对外发(fā)布重整战略投(tóu)资(zī)者(zhě)招募公(gōng)告(gào)。在易安财险此次招募(mù)中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安(ān)财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会(huì)的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的《保(bǎo)险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东持(chí)股比(bǐ)例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参(cān)与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置(zhì)的公司(sī)和机构不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整(zhěng)投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见(jiàn)的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展打开更多(duō)空间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险(xiǎn)业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险(xiǎn发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系)公司，易(yì)安财险的业务范围并不包含车险业务。此前(qián)比亚迪传(chuán)出(chū)收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保险业务(wù)。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前(qián)言之尚早。

　　此前特(tè)斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息(xī)称，对(duì)于比亚迪接(jiē)手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规(guī)划，还未有很清晰的发展战略(lüè)路径(jìng)。后续比亚迪还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这(zhè)些(xiē)职(zhí)务(wù)需要思维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险业务(wù)，在业内已是(shì)常规操(cāo)作。目前(qián)，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入(rù)股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉(lā)也在上海(hǎi)注册成立(lì)了(le)特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马则(zé)于去(qù)年在北(běi)京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车企(qǐ)也陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监会(huì)披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收(shōu)入(rù)达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽车保有量的突(tū)飞(fēi)猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底(dǐ)，全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预(yù)计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽(qì)车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求(qiú)切(qiè)分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多(duō)。特(tè)别是(shì)在(zài)《新(xīn)能源汽车商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成为(wèi)多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券研报指出(chū)，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自(zì)身特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等(děng)方(fāng)面因素的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出险频(pín)率和更高的(de)案均(jūn)赔付金(jīn)额，进(jìn)而(ér)导致更高的(de)车均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购置(zhì)价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国(guó)车险市场的(de)重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态(tài)圈的开始。车(chē)企发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下(xià)与(yǔ)用(yòng)户建立连接，进而重塑车(chē)企与用户的关系。对(发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系duì)于汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是车企创造价值的起点，将(jiāng)以车(chē)险(xiǎn)为服务抓手，并开(kāi)拓更(gèng)多车后(hòu)生(shēng)态、车主权益(yì)等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系