近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当时驾(jià)车(chē)的(de)鹏友并(bìng)没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车时(shí)代(dài)，智能汽(qì)车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的(de)成(chéng)本下(xià)降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动力(lì)系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事(shì)故初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察(chá)并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中(青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？zhōng)辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事(shì)故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对(duì)此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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