金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàarctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？n)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàarctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？ng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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