金融(róng)界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年(nián)5月(yuè)29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收制动策(cè)略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增(zēng)加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速(sù)度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能(néng)量回收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能(néng)量回收制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技(jì)术仍制(zhì)约着其(qí)大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的(de)46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也是(shì)特斯拉(lā)旗(qí)舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美(měi)国官(guān)网(wǎng)的(de)标价显示(shì)，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了(le)250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美(měi在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉)售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉