春风 clx250？春风clx250声(shēng)音(yīn)大(dà)，因为正常的摩托车声音都很大的。关于(yú)春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春(chūn)风250声音为什(shén)么这么(me)难听，春(chūn)风(fēng)250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声(shēng)音等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活知识(shí)：

春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公(gōng)司,是一家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩(mó)托车整(zhěng)车(chē)开发研制为主的科技实(shí)业型(xíng)民(mín)营(yíng)股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常(cháng)的(de)摩(m改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁ó)托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体育运动器(qì)械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡(xún)航车(chē)、旅行(xíng)车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框架的(de)机器中(zhōng)，世界上(shàng)第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩(mó)托(tuō)车相(xiāng)关的摩托车运动则(zé)是一种军事体育项目(mù)，是以摩托车为(wèi)器具(jù)的(de)一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么

　　值不(bù)值(zhí)得看自己的(de)需(xū)求(qiú)了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是(shì)春风的老(lǎo)平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多(duō)了，这(zhè)方(fāng)面测评看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有(yǒu)一(yī)定(dìng)的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光(guāng)同开，这(zhè)点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这(zhè)个是我不(bù)太(tài)喜欢(huān)，另外(wài)就是视(shì)野(yě)太(tài)小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子是(shì)春风250平(píng)台的通用设(shè)计，这(zhè)个没什(shén)么新特(tè)点(diǎn)的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻的，但是这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧手把开关(guān)依(yī)然用的SR的(de)通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关(guān)每(měi)次(cì)都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能(néng)自己换一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然是面向(xiàng)国内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境针对性的降低了最高(gāo)速度(dù)，提高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市(shì)可(kě)能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试一下，等我车到了(le)，给观(guān)众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的(de)。

　　十、车(chē)座(zuò)采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年(nián)了，质量不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是国内(nèi)骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能(néng)是为了(le)骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

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