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欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事(shì)故车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

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  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好汽(qì)车时(shí)代,智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加持(chí)下,未来新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于架(jià)构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示:今后(hòu)一段时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同(tóng)时,成(chéng)本大幅(fú)降低(dī)。

  他还(hái)透露(lù),小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含(hán)动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾(jià)驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的研发投(tóu)入(rù),每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意(yì)的是(shì),在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过(guò),财经网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路(lù)上(shàng)的汽车。

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  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境的(de)观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故(gù)发生时,时(shí)速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞,发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理(lǐ),门店第一(yī)时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续(xù)跟进后续(xù)结果,并协助(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失灵”,继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库(kù)时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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