柴油结腊(là)加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化？柴油(yóu)结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即(jí)可的。关于(yú)柴油结腊加热后为什么结腊不化以(yǐ)及(jí)柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化(huà)，柴(chái)油(yóu)结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天(tiān)结(jié)蜡处理，柴油结蜡后能消(xiāo)融(róng)么(me)，柴油车结腊怎样办等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你收拾(shí)以(yǐ)下(xià)的日子(zi)常识(shí)：

柴油能够直接点(diǎn)着吗(ma)

　　柴油是不能够直(zhí)接点着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着,一般的火柴和打火机点直(zhí)接(jiē)点不会(huì)着,因为柴油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃(rán)点比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩(suō)发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只能(赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读néng)采纳(nà)电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加(jiā)热后结(jié)腊(là)不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的(de)温度(dù)，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号(hào)假如不适合运(yùn)用(yòng)温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可(kě)能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质石油产品，杂乱(luàn)烃类混(hùn)合物，为柴油机(jī)燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等进(jìn)程出(chū)产的柴油馏(liú)分分配而成，也(yě)可由(yóu)页岩油加工(gōng)和(hé)煤液化制(zhì)取，分为轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油机(jī)比(bǐ)较，柴油(yóu)机(jī)热(rè)效率高，燃油耗费率低。

柴(chái)油为(wèi)什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的(de)蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度(dù)到达浊点(diǎn)的(de)时分，会呈(chéng)现污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互连接(jiē)，构成三(sān)角(jiǎo)网状结构，把低(dī)熔点的油品吸附并包裹(guǒ)其间，让(ràng)油品失掉活(huó)动性。

　　一般柴(chái)油(yóu)中的正构烷烃(tīng)含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷却时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分(fēn)，就可(kě)使(shǐ)柴油凝(níng)结，即(jí)结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国(guó)内(nèi)运用的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点分为6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应首要依据运用(yòng)时的(de)气(qì)温决议(yì)。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的(de)标号假(jiǎ)如不适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发(fā)动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量(liàng)赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范(fàn)柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝(níng)点，进步柴油的(de)低温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油

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