6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼于这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的(d世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼e)个(gè)人消费(fèi)者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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