金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī),4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。
乘联会数据(jù)显示,4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆,同(tóng)比增长85.6%,环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%,较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。
乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口(含整车与CKD)30万辆,同(tóng)比增长227%,环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng),同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆,同比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占乘(chéng)用车出口31%;其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%,A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn),特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。
数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō):
第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一
2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆,由于去年同期疫情影(yǐng)响,同(tóng)比增(zēng)速55.5%,环(huán)比增长2.5%,也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。
第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%
2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆,同比增(zēng)长85.6%,环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%,较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月,自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%;豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%;而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。
第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)
从月度国(guó)内零售(shòu)份额看,4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%,同比下降(jiàng)5个百分点;合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%,同比(bǐ)下降0.2个百分点;新势力份额13.1%,同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点;4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%,同比下降3.9个(gè)百分点;蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān),新能源车批(pī)发12,405辆,占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额,大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%,同比增7个点。
第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起
4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆,同比增长(zhǎng)1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出(chū)口31%;其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面,特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(空调制热和辅热哪个更暖和,空调制热和辅热有什么不同zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看,A0级电动(dòng)车占比达60%,是出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì),上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强,比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现,近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动,海外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。
第五、厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家
厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家(环比持(chí)平,同比增(zēng)6家),占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%(上(shàng)月80.7%,去(qù)年(nián)同期62%)。其(qí)中:比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。
乘(chéng)联会(huì):车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾
对于4月(yuè)乘用车市场数据,乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指出,乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业,3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复,但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%,部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车,压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施,对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力,减(jiǎn)产降库存的结(jié)果,带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号,体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù),有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期,恢复正常(cháng)的购买节奏。
乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī),车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年,经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日,最好能延期(qī)到12月底实施,而且不(bù)要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框,这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态,从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。
此(cǐ)前3月份,中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调,目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度,6月(yuè)底完成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透(tòu)露,目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。
“现在(zài)整个市(shì)场下滑,又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù),将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团
2022年度业绩发布(bù)会(huì)上(shàng),广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧,“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期,建议国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”
此前根据环保部(bù)发布规定,国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段,第(dì)一阶段从2020年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起,不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车
工信部等5部门:7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)
就在刚刚,工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起,全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段,禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验(即RDE试验)报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,空调制热和辅热哪个更暖和,空调制热和辅热有什么不同给(gěi)予半年销售过(guò)渡期,允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了