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三公里是多少米,三公里是多少米

三公里是多少米,三公里是多少米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发射成功,那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们(men)的(de)太空(kōng)能力,天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其(qí)发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低(dī),“只要不(bù)炸毁发射台(tái),那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺(hè),直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天

  航天(tiān)是(shì)一(yī)门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō),它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì),如果算上更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑(bēi),估(gū)值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为三公里是多少米,三公里是多少米人知(zhī)的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计(jì)划(huà)。

  目前看来(lái),现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可(kě)观(guān),目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò),为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公司,成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万美元,甚(shèn)至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数(shù)据是(shì),美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美(měi)国科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资(zī)者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司,此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunc三公里是多少米,三公里是多少米hbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值最高的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变成(chéng)了(le)画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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