柴油(yóu)结腊(là)加热(rè)后为什(shén)么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是(shì)因为加热温度没(méi)有到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度(dù)，再加热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结(jié)腊(là)不化(huà)以及柴(chái)油结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊不化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处理，柴油(yóu)结蜡后能消融么(me)，柴油车(chē)结腊怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你收拾以下的(de)日子常(cháng)识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接(jiē)点(diǎn)着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一般的火柴和打火机(jī)点直接点(diǎn)不会着,因(yīn)为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸点高,需(xū)求加(jiā)压才干点(diǎn)着。

　　因为(w不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思èi)柴油的燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩(suō)发生的热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么(me)结(jié)腊(là)不化

　　柴油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不化是因为(wèi)加热(rè)温度没有到达(dá)能让其溶解的温度，再加热(rè)即可(kě)。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石油产品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机(jī)燃(rán)料，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂化(huà)、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴油馏分分配而成(chéng)，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴(chái)油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机(jī)热效率(lǜ)高，燃(rán)油耗费(fèi)率低(dī)。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油中含有一定量的(de)蜡（即正(zhèng)构烷烃(tīng)），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴(chái)油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点(diǎn)的时分，会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象，柴油中所含有(yǒu)的高熔点是白腊(là)烃以片状或(huò)针状结晶(jīng)分出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接，构(gòu)成(chéng)三角网状结构(gòu)，把低熔(róng)点的油品吸附并(bìng)包裹其间，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油(yóu)被冷却(què)时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可(kě)使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温(wēn)度加对应标号柴(chái)油，目前(qián)国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点分(fēn)为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应首要依据运用时的(de)气温决议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号假(jiǎ)如不适(shì)合运(yùn)用温度区间，发(fā)动机(jī)中的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正(zhèng)常作(zuò)业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡(là)，主张选用规(guī)范柴油。不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用(yòng)防凝剂能(néng)有用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进(jìn)步柴油(yóu)的低温活(huó)动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油降(jiàng)凝剂

　　参(cān)考(kǎo)材料(liào)来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)

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