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世界上最贵的车(chē)是什(shén)么(me)牌(pái)子的(de)车，世界上最贵的车是什么牌子的多少(shǎo)元

　　1、帕(pà)加尼教师一年的工作日有多少天，一年有多少周Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个来自意(yì)大(dà)利的超级跑(pǎo)车品牌(pái)，而Zonda则是帕加尼其中一款(kuǎn)车(chē)型。

　　帕加尼习惯使用“风(fēng)”为旗下(xià)的车型命(mìng)名，而Zonda则是一股(gǔ)在安第斯山脉当中肆虐(nüè)的(de)狂(kuáng)风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞篷版，全(quán)球限量五辆(liàng)。

　　大家(jiā)都知(zhī)道汽车车身骨架通常都是由钢铁或(huò)者铝(lǚ)合金制作的，Zonda Cinque Roadster车(chē)身是采用质(zhì)量更轻强度更高的碳钛材料制作，所以(yǐ)全车的重量只有1210kg。

　　再加(jiā)上一台可以(yǐ)输出669马力的AMG发动(dòng)机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只(zhǐ)需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴(bā)嫩公司设计制造(zào)，全球限量(liàng)七(qī)辆。

　　Lykan Hypersport在(zài)天津(jīn)车展上展售时的售价高达(dá)1077万美元，约合人民币7458万(wàn)。

　　这(zhè)么(me)昂贵的车据说目前有六辆在沙(shā)特土豪手(shǒu)里，还有一辆在(zài)杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是(shì)一台3.7升水平六缸发动机，最大(dà)马力770匹，百公里加速只要2.8秒(miǎo)，最高车速395km/h。

　　3、法拉(lā)利250GTO

　　法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与二十(shí)世纪(jì)六十年代时生产(chǎn)的一款跑(pǎo)车，因为(wèi)250GTO在多(duō)项(xiàng)世界赛事(shì)中赢(yíng)得(dé)了冠军，所(suǒ)以这款(kuǎn)车(chē)便(biàn)集结了一身的荣誉头衔。

　　目前这款车已经(jīng)升级(jí)为收藏级别(bié)车型，一(yī)辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖(mài)成交，折合人民(mín)币(bì)约3.35亿(yì)，刷新(xīn)了汽(qì)车(chē)拍卖价格的(de)最高记录。

　　4、劳斯(sī)莱(lái)斯(sī)银魅

　　劳斯莱(lái)斯银魅是一(yī)款实实在在的老爷(yé)车，于(yú)1906年发布并在1926年停产，当(dāng)时生产(chǎn)的(de)目(mù)的主要是(shì)供给英国皇室使(shǐ)用，所以(yǐ)总共的(de)产量非(fēi)常少(shǎo)只有7874辆(liàng)，而现存(cún)的(de)还(hái)不到十辆。

　　5、兰博基尼毒(dú)药

　　兰博基尼毒(dú)药是兰(lán)博基尼公司(sī)于2013年推出的(de)一(yī)款纪(jì)念版车型，按照兰博基尼的传统(tǒng)，Veneno的(de)名称取自于西班牙斗牛史上(shàng)最快的斗牛，而Veneno的(de)中文意思是毒药。

　　兰博基尼毒(dú)药搭载的是Aventador同(tóng)款的6.5L V12自吸发动(dòng)机，最大(dà)马力750匹(pǐ)，极速可达354km/h，百公里加(jiā)速只要2.8秒。

最贵(guì)的车(chē)是什么牌子(zi)的？

　　世界上最贵的车(chē)第(dì)一名是劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年(nián)之(zhī)间生产的老(lǎo)爷车，当时主要是供给英国皇(huáng)室使用(yòng)，所以产(chǎn)量(liàng)很低(dī)只有7874辆，而现存的也(yě)不(bù)过十辆(liàng)。

　　银(yín)魅的(de)名称来(lái)自(zì)其车(chē)身上大面积的银色(sè)配(pèi)件，行驶时如同一道银色的魅(mèi)影。

　　劳斯莱斯魅影搭(dā)载的是一台7036cc的六缸(gāng)发动机，最大(dà)可以(yǐ)输出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱(lái)兆(zhào)雹斯(sī)魅影的销量不断(duàn)下跌，最(zuì)终停产并由(yóu)劳斯莱斯(sī)幻(huàn)影取代。

　　时(shí)至今日(rì)，这款老爷车已经(jīng)变成(chéng)族源(yuán)帆(fān)了极具收藏价(jià)值的车型，据估计其(qí)收藏价值已经超过了15亿元，足以位(wèi)居(jū)世界上(shàng)最贵(guì)的车排行(xíng)榜第一名(míng)。

　　其(qí)他(tā)比较(jiào)贵(guì)的(de)车

　　兰(lán)博基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿(yì)元

　　兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕(shì)（Concept S）是于2005年推出的概念(niàn)车(chē)型，作(zuò)为兰博基尼盖拉多(duō)的(de)原型在(zài)当时的日内瓦(wǎ)车展上亮(liàng)相，目前(qián)兰博基尼爱(ài)马仕目(mù)前(qián)存放于兰博基尼(ní)博物(wù)馆。

　　实(shí)际上(shàng)兰(lán)裂(liè)颤博(bó)基尼(ní)Concept S并非(fēi)兰博基(jī)尼与(yǔ)爱马(mǎ)仕合作生产的(de)车型，并(bìng)且作为一款(kuǎn)概念车Concept S也(yě)未曾有任(rèn)何官方(fāng)报价(jià)，所以3.8亿(yì)的报价更多的是网上误传。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿(yì)售(shòu)价也不会让人惊(jīng)讶，因为(wèi)其量产车型兰博(bó)基(jī)尼盖亚多实在是太完(wán)美(měi)了。

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