金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联(l姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位ián)会还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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