6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的(de)交付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōn亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断g)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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