6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(hu台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁án)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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