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俄罗斯人人均寿命,俄罗斯人寿命平均多少

俄罗斯人人均寿命,俄罗斯人寿命平均多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射,升空3俄罗斯人人均寿命,俄罗斯人寿命平均多少分钟后(hòu)发(fā)生爆炸,航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī),马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们都(dōu)在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败,但(dàn)没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì),将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过,其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī),“只要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。

俄罗斯人人均寿命,俄罗斯人寿命平均多少  “星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ),但如果从(cóng)上述定义看,本次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审(shěn)查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí),马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航天

  航(háng)天是一门(mén)风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代原型(xíng)机,其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测俄罗斯人人均寿命,俄罗斯人寿命平均多少试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期(qī)多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏,成功了就是(shì)里程(chéng)碑,估值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

  更大的(de)事(shì)是指什么呢?最(zuì)广为人(rén)知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前,马斯克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络,为(wèi)全球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn),在于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了(le)点(diǎn),所以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后,美(měi)国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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