金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能(néng)增(zēng)加(jiā)长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允许窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污px;'>窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回(huí)收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三(sān)，特斯拉的电池供应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于(yú)一直渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一(yī)个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了(le)提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下(xià)在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布(bù)将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是(shì)一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发(fā)电(diàn)极等(děng)关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料和工艺(yì)平(píng)价化后，市场份额(é)才(cái)会(huì)有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调(diào)了美(měi)国(guó)、日本(běn)以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shà窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污ng)涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司(sī)周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多(duō)款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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