国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度(dù)数字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(q不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思ǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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