美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们(men江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发生质的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其(qí)运输(shū)量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮(lún)融资(zī)数额达数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月(yuè)球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句