金融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟wàn)元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国(guó)的售价(jià)也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟rong>

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的(de)国内汽车价(jià)格战(zhàn)叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车市场的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化(huà)为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是(15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟shì)想打破(pò)大家(jiā)降价(jià)预期(qī)。”招银国(guó)际(jì)证券(quàn)研究部副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的(de)意料(liào)，同时与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第(dì)一(yī)是(shì)一季(jì)度利润(rùn)低于(yú)预期；第二是(shì)为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对(duì)未来一个季度(dù)的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价(jià)格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上(shàng)调，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期(qī)受抑制(zhì)的(de)需求释放。