东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说(sh130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元uō)是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么(me)在(zài)疫(yì)情(qí130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元ng)笼罩(zhào)的2021年，别130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财(cái)政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后(hòu)的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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