国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(m中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022ǎ)，现(xiàn)在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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