6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写(zhǎn)示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎(mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写ine-height: 24px;'>mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写yíng)来爆发(fā)。

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