金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太(tà七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁i)多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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