东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质什么材质了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格超过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都是(shì)来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现(xià牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质n)在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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