6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付(fù)新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的(de)交付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月(yuè)新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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