日前(qián)，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要(yào)的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不(bù)移地推进在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源(yuán)投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致(zhì)电(diàn)福特(tè)官方客(kè)服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相关(guān)消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则回(huí)应称(chēng)，除(chú)了上述(shù)回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽(qì当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗)车与江铃(líng)汽(qì)车(chē)在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽(qì)车(chē)和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在(zài)华市场销量(liàng)下(xià)滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在(zài)中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在(zài)2016年(nián)，福(fú)特在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美(měi)元(yuán)用(yòng)于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司(sī)有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能(néng)源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在(zài)今年4月，该款车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还(hái)是正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在(zài)财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限公司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时(shí)间长达(dá)一(yī)年。其随(suí)后回应称，这是(shì)为(wèi)顺(shùn)应全新的电(diàn)动化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的一季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出了他对福(fú)特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价(jià)格(gé)更低的电(diàn)动车和(hé)商(shāng)用(yòng)车。在(zài)他看(kàn)来，通(tōng)过专注于(yú)商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪(háo)华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回(huí)报(bào)。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协(xié)议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动包括经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多(duō)产品走(zǒu)向(xiàng)世界当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的工业(yè)化能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力(lì)福特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出(chū)口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发展中(zhōng)国(guó)出口业务(wù)，福特(tè)的种种尝(cháng)试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦转型和(hé)改(gǎi)变成(chéng)功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时(shí)代(dài)财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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