金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资(中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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