“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些(xiē)网友们(men)的口头禅(chán)。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)即有(yǒu)望拿(ná)下整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院(yuàn)消费九龙司是哪里？(fèi)金融研究中心(xīn)主任、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显(xiǎn)。一(yī)方(fāng)面(miàn)，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西(xī)亚(yà)对(duì)华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给量也(yě)在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)中国市(shì)场上(shàng)的(de)榴莲(lián)供给量越发(fā)充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海(hǎi)运(yùn)需要大约7天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费(fèi)者选择面(miàn)较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于(yú)求(qiú)的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高(gāo)品质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长期趋势而(ér)言，尚难作定(dìng)论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之(zhī)波(bō)动(dòng)；伴(bàn)随需(xū)求(qiú)增加（因价格(gé)下降(j九龙司是哪里？iàng)），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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