国产大飞(fēi)机(jī)来(lái)了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班(bān)即将启(qǐ)航(háng)，而5月29日开(kāi)始(shǐ)，东(dōng)航(háng)C919也将在上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月(yuè)26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航采取邀请制，也意味着大部(bù)分(fēn)旅客(kè)无法现场经历中国航空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过，多位(wèi)旅客(kè)均已(yǐ)预订C919 5月(yuè)29日之后的航班，希望能体验国产(chǎn)大飞机的魅力(lì)。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班将于当(dāng)天10：45分从上海虹桥机场(chǎng)出发(fā)，2小时25分钟后降(jiàng)落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意的(de)是，这趟深具(jù)历史意(yì)义(yì)的商业首(shǒu)航并未完全向公众开售。早在(zài)去年(nián)12月，东航接收首架C919后不久，即(jí)举办了(le)“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中(zhōng)抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的(de)旅客五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗表示接到东航客服的入选(xuǎn)电话(huà)，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航(háng)全面开售C919机票。而(ér)5月(yuè)29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济(jì)舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首航(háng)次日(rì)（5月(yuè)29日）的(de)上海-成都机票也瞬(shùn)间(jiān)遭“抢空”。据中证报报道(dào)，截至5月(yuè)26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的(de)机票(piào)已经售罄(qìng)。

　　时代(dài)财经(jīng)从社交平台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右，已有网友晒(shài)出5月29日往返上海(hǎi)-成(chéng)都的(de)C919机(jī)票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先(xiān)生(shēng)长期从事(shì)飞(fēi)机估(gū)值工作，也一直关注(zhù)着国产(chǎn)大飞机的进(jìn)展。不过，他(tā)既错过(guò)了首航会员报名(míng)，也错过了抢票，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先(xiān)生表示，“一直在东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客(kè)的退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点许(xǔ)，王(wáng)先(xiān)生终于(yú)顺利(lì)购得5月29日当天往返(f五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗ǎn)上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生(shēng)告(gào)诉(sù)时代财(cái)经(jīng)，因(yīn)工(gōng)作(zuò)调动，他(tā)目前在公司已(yǐ)不(bù)负责航空板块业务，不过他表示，退出前的最后一项(xiàng)工作是推动所在机构与(yǔ)中国商(shāng)飞(fēi)的合(hé)作，他笑言(yán)（这次抢到机票(piào)）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现，目(mù)前该(gāi)航(háng)线(xiàn)（5月29日(rì)上海-成(chéng)都）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱(cāng)余票，不过票价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不急于(yú)首(shǒu)航的这(zhè)两(liǎng)天，旅客亦可在其后一(yī)个(gè)月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发(fā)现(xiàn)，5月(yuè)29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均会(huì)在上海(hǎi)虹桥机场与成都双流机场之间(jiān)往返，出发(fā)时间也较为固定(dìng)，上(shàng)海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发。票价(jià)方面(miàn)，除节(jié)假日外，经(jīng)济(jì)舱大部分为(wèi)940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一位(wèi)航空爱好者，经常在(zài)社交平台(tái)上转发极(jí)光、航空、航天等内容。5月(yuè)26日，她在售(shòu)票(piào)App上确认(rèn)了C919航(háng)班信(xìn)息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭(dā)乘C919去程公务(wù)舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉(sù)时(shí)代财经。恰逢五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此前她就曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的机票(piào)，作为自己的(de)生日(rì)礼(lǐ)物。

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