随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车(chē)新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。1cc的水等于多少克，1cc水是多少克>

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不(bù)过(guò)也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达981cc的水等于多少克，1cc水是多少克23.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构(gòu)调整(zhěng)稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对(duì)自己的要求也(yě)更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给(gěi)高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)是独一档的存在(zài)，接下来车(chē)企前三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚(yà)迪(dí)的(de)909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二位是高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润(rùn)也达(dá)到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集团的1611cc的水等于多少克，1cc水是多少克.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名前三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据中(zhōng)，国内(nèi)车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两(liǎng)家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根据(jù)该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年(nián)在特斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并(bìng)不(bù)妨碍他是全球首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

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