“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为(wèi)一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价在每公(gōng)斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎn抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市g)假(jiǎ)结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格(gé)为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图金(jīn)融研究(jiū)院消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员付一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给(gěi)端影响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量(liàng)增加(jiā)，物(wù)流交(jiāo)通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说(shuō)，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择(zé)面较广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言(yán)，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生(shēng)影响。”付一夫(fū)说，一些从业(yè)者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其(qí)实，高(gāo)品质榴(liú)莲的(de)价格仍在高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如(rú)何？料短期内榴(liú)莲抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市(lián)价格或(huò)呈现继(jì)续(xù)下跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定论(lùn)。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲(lián)价格(gé)也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有(yǒu)待观察。”

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