中共中央(yāng)政治局(jú)上月末召开会(huì)议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试(shì)生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技股价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年将(jiāng)是(shì)充电(diàn)桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动充电(diàn)模块(kuài1米等于多少mm 1米等于多少厘米)、充电(diàn)枪/线等(děng)核(hé)心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于充(chōng)电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋(qū)势(shì)，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的(de)占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价(jià)格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为1米等于多少mm 1米等于多少厘米ng>直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出(chū)，在直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产(chǎn)制造(zào)，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是(shì)生产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务(wù)商及(jí)终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗下1米等于多少mm 1米等于多少厘米ong>子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市(shì)公(gōng)司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具体如下：