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3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米,这是去(qù)年(nián)十一期间(jiān)的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米cì)公(gōng)开表示过,新能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日(rì),上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20%,基于架(jià)构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发(fā)效(xiào)率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本(běn)降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话(huà)会上表(biǎo)示:今后(hòu)一(yī)段时间,小鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动(dòng)力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投(tóu)入,每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先推出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个(gè)城市(shì)能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的(de)是(shì),在(zài)2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng),发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故调查(chá),持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果,并协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下(xià)车(chē)库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示(shì):车(chē)主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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