起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机口是30-60分钟(zhōng)的。

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起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班(bān)值(zhí)机(jī)柜(guì)台截(jié)止办理(lǐ)手续的时(shí)间为(wèi)航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的(de)30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不(bù)及都会导致航班延(yán)误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方(fāng)式(shì)

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场值机柜台换领，持身份证或(huò)其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前9个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做0分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧(jǐn)的话(huà)，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值(zhí)机(jī)业务(wù)来办理了，可以在(zài)飞机(jī)起飞前24小时登录航空公司(sī)官方网(wǎng)站的网上值(zhí)机系(xì)统自(zì)己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自(zì)助值机(jī)设备(bèi)来通过机器换领登(dēng)机牌。

飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前为(wèi)什么(me)提(tí)前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工(gōng)作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可(kě)能要申(shēn)请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李装个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及(jí)都会(huì)导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登(dēng)机(jī)牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班离站后的次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承运人地(dì)面服(fú)务代理人售(shòu)票处办理误机(jī)确认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续航班，可在上述地点(diǎn)或(huò)原购票地(dì)点办(bàn)理变更手续，承运(yùn)人应在航班有可个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做利用座(zuò)位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变(biàn)更(gèng)过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客应交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客(kè)，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再(zài)次改变航班、日期(qī)，应交付客(kè)票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求改变承运人，按自(zì)愿退票的规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或(huò)误机变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求退票，也按(àn)自愿退票规(guī)定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多久停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞机是在起飞前的半个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班(bān)，不同(tóng)的航(háng)空公司的(de)规定可能是会有差异的，大多数都是在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的(de)航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就会(huì)停(tíng)止办理登机手续的，如果是国(guó)际(jì)航(háng)班，大多数情(qíng)况下是(shì)在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办(bàn)理登记手续，所(suǒ)以(yǐ)乘客需(xū)要提前(qián)到达机场(chǎng)，先办理登机手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达(dá)机场，时(shí)间比较充(chōng)足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半(bàn)小时左右(yòu)就可以(yǐ)办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过(guò)安检，安全检(jiǎn)查也是需要(yào)排队的(de)，需要浪费一(yī)定的(de)时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候上飞机(jī)。

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