金融界5月5日消息，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由7人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么89,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价(jià)也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是(shì)特(tè)斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公(gōng)司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量(liàng)而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍(réng)希望(wàng)在可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端(duān)消费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格(gé)战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或(huò)在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家(jiā)降价预(yù)期(qī)。”招(zhāo)银国际证券研究部(bù)副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯(sī)拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能(néng)的原因有三个：第一是一季(jì)度利(lì)润低于预期；第(dì)二是为了打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面(miàn)的(de)促销政策(cè)到期，带(dài)动(dòng)汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉(lā)售价上调(diào)，预(yù)计(jì)有助于缓(huǎn)解消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望情绪，带来(lái)前期受抑(yì)制的(de)需求释放。

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