6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的艾特是什么意思16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(n艾特是什么意思án)聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)艾特是什么意思车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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